Sygnalizacja mechaniczna.
Pierwszy sygnalizator elektroniczny został zamontowany w 1914 roku w Cleveland, w stanie Ohio w USA. Podobnie jak w angielskim eksperymencie z przed pół wieku stosowano tam światło zielone i czerwone. Dodatkowo zainstalowano brzęczyk, który ostrzegał kierujących sygnałem dźwiękowym. Różne systemy sygnalizacji świetlnej były stopniowo wypróbowywane w różnych miastach USA i innych wysoko rozwiniętych krajach. Szybko okazało się, że światła są doskonałym narzędziem do regulacji ruchu ulicznego. Pierwsze systemy sygnalizacji były bez wyjątku sterowane ręcznie. Sygnalizację automatyczną wprowadzono dopiero w latach 20. XX wieku w Detroit- stolicy amerykańskiej motoryzacji. Niedługo potem automatyka dotarła do Europy. Dziś sygnalizatory świetlne używają 3 barw- czerwone, czerwone i żółte, zielone, żółte i znowu czerwone. Światło czerwone oznacza "stop" natomiast zielone "jedź". Światło żółte wyświetlane wraz z czerwonym oznacza "przygotuj się do jazdy", gdyż za chwilę wyświetlone będzie światło zielone. Samo światło żółte następuje po zielonym i oznacza, że za chwilkę wyświetli się światło czerwone.